Перевести страницу

Мотоаукционы Японии

- Доступ к японскому мотоаукциону , где представлено огромное количество достоверной информации, которая поможет вам определиться с выбором мотоцикла;

- Доступ к статистическим данным, который позволит вам изучить информацию по проданным моделям: стоимости, реальным пробегам, фактическому состоянию;

- Весь спектр услуг по таможенной очистке и оформлению приобретенного мотоцикла.

Как купить МОТОЦИКЛ в нашей компании?


ДЛЯ ВАС МЫ ВЫКУПИМ И ДОСТАВИМ ПОНРАВИВШИЙСЯ ВАМ МОТОЦИКЛ НА МОТОАУКЦИОНЕ ЯПОНИИ.

Ниже представлена подробная инструкция о том, как это происходит. Если Вы ещё сомневаетесь покупать мотоцикл с аукциона или нет, то прочитайте о преимуществах покупки с аукциона. По всем возникающим вопросам Вы можете обратиться к персональному менеджеру, нажав кнопку "ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК" в правом верхнем углу сайта.


Стоимость мотоцикла:


Для начала следует понять за какую стоимость продается понравившийся Вам мотоцикл. Для этого перейдите в раздел Статитика продаж и выберите вариант по вашим предпочтениям. Цены на мотоциклы, которые Вы видите, это стоимость, за которую они были проданы на аукционе в Японии, включая все необходимые расходы.

Т.е. эта цена включает в себя:


  • Стоимость мотоцикла на аукционе
  • Необходимые расходы внутри Японии
  • Комиссия компании
  • Услуги по таможенному оформлению
  • Таможенный платеж
  • Доставка из порта в транспортную компанию
  • Страхование груза при транспортировке



ВАЖНО: мотоциклы с мощностью свыше 151 л.с имеют акцизный сбор, он меняется каждый год, мы не добавляем его к стоимости на сайте, но его обязательно нужно оплачивать на таможне. Эго стоимость поможет Вам рассчитать наш менеджер.

К стоимости мотоцикла в Статистике продаж, прибавьте стоимость доставки до вашего города.

Теперь Вы понимаете стоимость мотоцикла и можно переходить к заключению договора.

Если вдруг Вам что-то осталось непонятно на данном этапе, Вы всегда можете задать вопрос нашему менеджеру.


Заключение договора:


Для заключения договора закажите ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК в правом верхнем углу сайта. С вами свяжется наш менеджер, на всех этапах он будет консультировать Вас. Задайте ему все, интересующие Вас, вопросы, и для того, что бы оформить договор поставки Вам мотоцикла, отправьте копию паспорта (главную страницу и страницу с пропиской) на почту jptechnics@mail.ru. Менеджер подготовит договор и отправит его Вам на подпись. Вам нужно его распечатать, заполнить свои пожелания, отсканировать или качественное фото, и выслать ответом письмом на e-mail. Вы можете предварительно прочитать текст договора, перед отправкой паспорта. По вопросам юридических гарантий такого порядка договора можно прочитать в разделе гарантии. В случае если вы находитесь в городе где находится наш представитель, то сможете обменяться оригиналами.

Вместе с договором вы получаете счет на оплату Обеспечительного платежа.

Важно: Данный платеж переводится на расчётный счет нашей компании. Реквизиты компании в договоре и в платежке совпадают. Официальный перевод на р.с компании гарантирует юридическую чистоту сделки.

После того как обеспечительный платеж отразился на счете компании, Ваш менеджер уведомляет Вас об этом, и переходим с Вами к торгам на Аукционе.

Если вдруг Вам что-то осталось непонятно на данном этапе, Вы всегда можете задать вопрос нашему менеджеру.


Подбор мотоцикла на торгах:


После поступления обеспечительного платежа, Ваш менеджер будет присылать варианты готовые к торгам, по параметрам, которые Вы указали. Вы можете и обсуждать, и отклонять те или иные лоты. Информацию по аукционному листу так же будет предоставлять менеджер. Вы со своей стороны можете видеть все доступные варианты для торгов на онлайн аукционе и присылать на согласование по электронной почте. Переборы вариантов, количество торгов, время торгов, никак не влияют на обеспечительный платеж, это бесплатно, поэтому Вам важно подобрать тот вариант, который действительно нравится и не нужно соглашаться на компромиссные мотоциклы.

Важно: Отказаться от мотоцикла можно только в момент обсуждения с Вами ставки, если мотоцикл уже куплен на Аукционе, то отказаться от него нельзя, противном случае Обеспечительный платеж уходит на возмещение штрафных санкций от аукциона.

Если вдруг Вам что-то осталось непонятно на данном этапе, Вы всегда можете задать вопрос нашему менеджеру.


Торги:


Согласовав вариант мотоцикла на торгах и его стоимость покупки с менеджером (Стоимость покупки не может быть выше указанной Вами, т.к. если цена стала на торгах выше Вашей ставки, то мы выходим с данного аукциона, и он продолжается без нашего участия), Вы делаете обязательное подтверждение данных торгов на e-mail компании или сделав ставку через личный кабинет в системе аукционов на нашем сайте.

Может произойти так, что мы купим мотоцикл дешевле Вашей максимальной ставки, в этом случае дальнейшие платежи Вы будете оплачивать меньше, соответственно на сумму разницы реальной ценой и той максимальной, что с Вами согласовали. Т.е. если купили дешевле, то и Вы заплатите меньше. Если мотоцикл уйдет дороже, то мы его не покупаем и смотрим дальнейшие варианты. При этом обеспечительный платеж никак не расходуется, и Вы за это ничего не платите.

Об удачной покупке Вам сообщает менеджер и выставляет дальнейшие платежи в банк.

Если вдруг Вам что-то осталось непонятно на данном этапе, Вы всегда можете задать вопрос нашему менеджеру.


Оплата покупки:


Об удачной покупке Вашего мотоцикла по согласованной с Вами цене или меньше, менеджер сообщает Вам об этом и выставляет счет-инвойс (Зарубежный платеж) на оплату в Японии. Затем ориентировочно через две недели Вам будет необходимо оплатить Российскую часть, которая включает в себя пошлину, услуги таможенного брокера, СВХ (склад временного хранения) и прочие расходы, связанные с транспортировкой. При этом, обеспечительный платёж будет учтён в общую стоимость.

Важно: Если приобретаемый мотоцикл, младше 3 лет с даты его выпуска, то будет ещё один платеж непосредственно Вами в Таможню РФ. При этом, он так же будет включён в общую стоимость. Т.е. цена мотоцикла от этого не изменится.

У нас нет скрытых платежей, поэтому стоимость мотоцикла для Вас всегда понятна и прозрачна.

Если вдруг Вам что-то осталось непонятно на данном этапе, Вы всегда можете задать вопрос нашему менеджеру.


Гарантии:

Обязательный регламент технической оценки мотоцикла, который доступен Вам перед покупкой (на примере Аукциона BDS):


  1. Предоставление общих официальных данных от Ассоциации Японских Мото Аукционов – JABA.
    Данные прохождения техосмотров со дня выпуска техники с конвейера завода, страхование, аварийность, данные из Японского ГАИ.
  2. Фотографии техники с 6-ти ракурсов.
  3. Оценки 6-ти отдельных сегментов мотоцикла и агрегатов.
  4. Подробные фотографии замечаний по каждому агрегату.
  5. Подробное до мельчайших деталей описание замечаний о состоянии каждого агрегата
    До 10-ти технических отделов каждого сегмента мотоцикла в сопровождении 4-х фото по каждому агрегату.



Система оценки мотоцикла (на примере BDS):


Регламент жесткий - сравнивать только с новой техникой.
Для этого была, разработана строгая система оценок на аукционе.
Уровень повреждения:

  • Малое, индекс 1 – незаметное не вооруженным глазом повреждение.
  • Среднее, индекс 2 – немного заметное повреждение.
  • Большое, индекс 3 – очевидно заметное повреждение на глаз.

Так же общая система оценок:
*** – Техника Аварийная, или требование продавца не досматривать мотоцикл.

  • В основном покупается для разбора на запчасти.

2 – Мотоцикл, который прошел осмотр технического эксперта, и он выявил плохое состояние техники, как плохой ремонт, плохие детали, вот-вот мотоцикл станет аварийным, или имеет уже много неисправностей.

  • Часто покупают мотосалоны других стран: Россия, Пакистан, Индия для восстановления и перепродажи.

3 – Удовлетворительная оценка. Нужно тщательно смотреть за какой агрегат поставлена низкая характеристика. Снижение оценки так же может происходить по причине тюнинга.
4 – Хорошее состояние. В этой категории обязательно будут замечания технического эксперта, потому что идёт сравнение с новой техникой. Но не смотря даже на эти замечания — это хорошее состояние техники, которое мы рекомендуем
приобретать. 5 – Отличное состояние. Так же будут замечания эксперта, но все они крайне незначительны.

  • Именно с этой оценкой покупают себе мотоциклы на Аукционе сами Японцы. Поэтому, цена на мотоциклы с оценкой 5 на Аукционе становятся на порядок выше, по сравнению с оценкой 4 или 3.

6 – Состояние как новый. Мало что его отличает от нового, пробега практически нет, и если есть замечания эксперта, то как правило они не заметны невооруженным глазом.
7-10 или S – В этой категории, оценивается уже не техническое состояние мотоцикла, а его продаваемый статус. Потому как состояние новее нового быть не может, есть разница лишь в таких параметрах как:

  • Мотоцикл купили у дилера, чтобы подороже перепродать на Аукционе (Частное лицо), пробег на нем сугубо только обкатный до 1000 км.
  • Мотоцикл продает официальный дилер. Дилер продает его как у себя на площадке Шоу-Рума, так и просто пригнал его на Аукцион, чтобы увеличить свои продажи.
  • Мотоцикл еще не прошел ни техосмотр, ни получил страхование, однако уже продается каким есть. Может даже быть в заводской упаковке. Просто покупателю придется после покупки самому проходить техосмотр и страхование.
  • Мотоцикл выставлен на продажу прямиком с завода производителя.



Юридические гарантии:


Наша компания видит своей особо важной целью вывезти в юридически чистое и законное правовое поле деятельность рынка заказа подержанных мотоциклов из Японии. Чтобы каждый человек в России мог спокойно заказывать себе желанный и качественный мотоцикл, не испытывая страха и сомнений о легальности сделки.

Мы предоставляем каждому заказчику возможность лично провести юридический анализ компании, а именно:

1 – Регистрационные данные, позволяют самостоятельно проверить информацию о компании на независимых и официальных источниках в сети:

  • С помощью официального сайта Федеральной Налоговой Службы - https://egrul.nalog.ru/index.html - По номеру ОГРН или ИНН Вы можете получить подробную выписку по компании, в которую Вы планируете отправлять Ваши деньги для поставки мотоцикла.
  • Наша компания публикует свой ОГРН на официальном сайте для того, чтобы каждый заказчик, мог оперативно и без труда оценить надежность, юридическую и налоговую чистоту работы компании за прошедшие годы.


2 – Вы заключаете договор с компанией, которая была открыта в 2005 году, и работает по сей день, исправно платит налоги за свою деятельность, что подтверждает выписка из Налоговой службы.

3 – Мы работаем строго через Банк, не используем наличные деньги, это позволяет всем финансово-контролирующим ведомствам, в том числе и Налоговой службе, осуществлять надзор за деятельностью нашей компании.

  • Именно поэтому Банк гарантирует в своем лице все наши платежи и Ваши поступления.
  • Обращаем Ваше внимание, что все реквизиты нкомпании опубликованы открыто.


Заключение договора онлайн посредством обмена копией по электронной почте

Согласно законам:

  • К РФ Статья 160 ч.2. Письменная форма сделки
  • ГК РФ Статья 434 ч.2. Форма договора

Вам дано право заключать договор, в том числе, путем обмена сообщениями по электронной почте, и возможность делать покупки в нашей компании, находясь в любом городе РФ и Стран Таможенного союза, при этом получать гарантии, т очно те же как, если бы Вы лично посетили наш офис.


Гарантии надежной поставки:


Структура Системы Безопасности такова:

1 – Контроль на этапе Аукцион-Порт отправки

  • Фотоотчёт на Базе приёмки в Японии – когда мотоцикл доставляется непосредственно с Аукциона на Базу приёмки, перед перевозкой в порт отправки, его осматривают на наличие повреждений, не описанных в Аукционном листе, и если таковые выявлены, то немедленно решается этот вопрос. На этом этапе делают фотографии приёмки мотоцикла.
  • Перевозка в порт отправки – мотоцикл доставляется в порт в Японии, и ставиться на специальный причал для временного хранения техники перед погрузкой на судно. Это так же фиксируется фотоотчётом.

2 – Контроль Фрахтователя:

  • Надежные морские перевозки – За накопленный годами опыт, мы смогли отобрать и законтрактовать лучшую компанию судового агента, которая предоставляет нам отличный оперативный и надежный сервис оформления и морской перевозки груза, имеет все необходимые допуски и лицензии для осуществления деятельности.
  • Суда системы РО-РО – Мы используем специализированные суда, которые предназначены, только для перевозки колесных транспортных средств. Погрузка происходит, строго в трюм корабля, только методом закатывания вручную (речь о мотоциклах) по специальной Аппарели в борту судна. Внутри каждая техника надежно раскрепляется, так что бы при шторме и крене судна в пути, ни одна единица погруженной техники не сдвинулась с места. Точно так же происходит и выгрузка. Не используется кран, а значит нет опасности раскачивания груза на весу при ветре, и исключена возможность повреждения мотоцикла при погрузо-разгрузочных работах. Так же перевозка происходить строго в трюме, это оберегает Ваш мотоцикл от контакта с агрессивной окружающей средой, окисляющих солей морского воздуха, заливания его дождями и морской водой, как на палубах обычных сухогрузов.
  • Оперативное курсирование судов – Благодаря погрузке по системе РО-РО, погрузо-разгрузочные работы происходят существенно быстрее, чем у обычных кораблей сухогрузов. Из-за того, что данные корабли свежей постройки, они способы держать более высокую курсовую скорость по морю, на сутки и более опережая обычные корабли сухогрузы. Благодаря оперативной разгрузки судов этого типа, данные корабли опережают в 2 раза обычные сухогрузы в курсировании по маршруту Япония-Владивосток.
  • Фото в порту – Представитель судового агента фотографирует наши мотоциклы, стоящие и ожидающие погрузки на причале в порту Японии.
  • Фото во время погрузки – Во время процедуры погрузки на судно наших мотоциклов, портовый агент с японской стороны обязательно фотографирует каждый наш мотоцикл, непосредственно перед его закатыванием в трюм корабля.
  • Фото во время перевозки – После того, как вся техника погружена в трюм корабля, она надежно заскрепляется, чтобы во время качки или крена судна, она не сдвинулась с места. Каждый наш мотоцикл фотографируется уже непосредственно в трюме, когда он готов к перевозке.
  • Фото после выгрузки – После того, когда судно пришло в порт Владивостока, а мотоцикл выгружен на причал и помещён на склад временного хранения в порту, досмотровый агент от Таможенного брокера, идёт на склад досматривать и фотографировать там каждый наш мотоцикл. Если там обнаруживаются повреждения, то он незамедлительно нам о них сообщает, и пока идёт процедура Таможенного оформления, мы решаем проблему возникновения этих повреждений. Благодаря чему, оперативно решается вопрос, не влияя на скорость передвижения мотоцикла к заказчику и его получение в запланированные сроки.



Подробнее о мотоаукционе:


Для того, чтобы просматривать аукционы, пожалуйста используйте кнопку выше "Вход online аукцион"

Для полного отображения информации, пожалуйста пройдите короткую регистрацию нажав кнопку "ВХОД".


Наш сайт рад предоставить вам уникальную возможность сделать самостоятельный выбор мототехники на главном аукционе Японии. Все данные об аукционе описаны на сайте нашей компании.

Онлайн мотоаукцион  – это идеальный инструмент, который помогает определить цену на техники, исходя из спроса и предложения на нее. Фиксированная стоимость того или иного мотоцикла на аукционе не указывается. Выбирая мотоцикл, скутер или квадроцикл на площадке такого типа, следует учитывать, что лучшая по состоянию техника продается всегда по цене, которая превышает статистическую. Ожидать, что вы получите качественное изделие с идеальными параметрами практически бесплатно, не стоит. Данный аспект также относится и к редким моделям – от того, насколько редко встречается мотоцикл, зависит его цена.

Торги на мотоаукционе  проходят одновременно в трех городах: Кюсю, Канто и Кансай. Ежедневно в день торгов выставляется от 1000 до 6500 тысяч моделей мотоциклов. Перед выставлением мотоцикла на продажу он осматривается аукционными экспертами по определенным позициям:


  • двигатель,
  • передняя и задняя часть,
  • внешний вид,
  • электрика,
  • рама.


После этого выставляются оценки в специальном листе по десятибалльной шкале. Именно по оценкам и замечаниям экспертов будущие владельцы могут судить о состоянии мотоцикла.


Аукционный лист мотоаукциона BDS:


Мотоциклы, общий оценочный балл которых составляет 6 и выше, практически не встречаются. Обычно шкала варьируется в пределах от 1 до 5 баллов. Мотоцикл, оценка которого 6 баллов, как правило, практически новый. Чтобы разобраться с баллами от 1 до 5, следует знать значение каждого. Ниже представлены оценки, которые помогут будущим клиентам мотоаукциона BDS узнать о состоянии приобретаемой техники:

list


  • балл 5: модель в отличном состоянии;
  • балл 4: байк в хорошем состоянии, могут присутствовать мелкие царапины и небольшая коррозия;
  • балл 3: состояние мотоцикла среднее, допускается коррозия, царапины, небольшие вмятины на крыле и баке;
  • балл 2: модель в плохом состоянии, может быть как битая, так и полностью ржавая;
  • балл 1: мотоцикл может использоваться только на запчасти.


Дополнительная информация или причина, по которой выставлен тот или иной балл, указывается методом условного обозначения, где:


  • А — царапины;
  • B – деформация;
  • H –трещины и дырки;
  • S – коррозия;
  • U – вмятины;
  • T – порыв;
  • N – отсутствует что-либо;
  • X – замена;
  • Р – перекраска;
  • С – ремонт;
  • Е – посторонний звук, шумы;
  • W – неисправность.


В аукционном листе достаточно подробно отражается состояние мотоцикла, указываются даже незначительные повреждения, поэтому обратить внимание на условные обозначения нужно обязательно. В том случае, если в аукционном листе вам будет что-то неясно, специалисты нашего магазина с удовольствием вам помогут.


Преимущества онлайн мотоаукциона BDS:


На данный момент мотоаукцион BDS является одной из самых известных и массовых площадок Японии. Торги на нем проходят два раза в неделю – в среду и пятницу. Основная отличительная особенность аукциона – наименьшая средняя цена практически на все модели мотоциклов, что дает возможность людям с ограниченным бюджетом приобрести вполне приличный байк от всемирно известного производителя.


К числу других преимуществ аукциона можно отнести:



  • свободный доступ к площадке посредством компьютера и Сети;
  • возможность просмотреть статистические данные;
  • детальное техническое описание мотоциклов, разделенное на шесть частей;
  • возможность увидеть модель на фото с правой и левой стороны;
  • гарантия качества;
  • фиксированная стоимость за доставку, а также хранение техники;
  • огромное количество лотов, пополняемых еженедельно;
  • экспертный осмотр мотоциклов по шести главным узлам.


Мотоаукцион  – оптимальный источник для приобретения недорогих мотоциклов, возрастом от 5 до 15 лет.


Доставка в регионы России осуществляется на железнодорожном транспорте. В целях сохранения внешнего вида и характеристик мотоциклов, при перевозке мы используем обрешетку.


Система Безопасности Конструкции Перевозки Мотоцикла:


Наша компания в сотрудничестве с законтрактованной нами Транспортной компанией применяет уникальную систему укрепления и усиления конструкции перевозки мотоцикла. Такая система защищает Ваш мотоцикл в пути от различных возможных физических воздействий, которые могли бы привести к повреждениям, если бы использовалась стандартная обрешетка, как во всех других случаях перевозки мотоциклов:

1 – Начинается всё с конструкции Массированного Поддона, основания для укрепления мотоцикла.

  • Для этого подбираются брусья для продольной жесткости поддона ширеной 8 см и брусья для поперечной жесткости поддона – ширеной от 5 см.

2 – Зажим колеса (обоих колес)

  • Используются также массивные бруски шириной по 5 см, плотно зажимаю колесо с четырёх сторон, и исключают даже малейшего смещения колес во время различного положения упаковочной конструкции по время погрузо-разгрузочных работ.

3 – Фиксирующие стропы – Это жестко натянутая конструкция, которая раскрепляет шасси мотоцикла на четыре диагональные стороны

  • За счет такого натяжения полностью исключается малейший наклон мотоцикла внутри упаковочной конструкции, даже при сильном физическом воздействии непосредственно на сам мотоцикл. Жесткое на наклон, и в тоже время, свойство гибкости строповой ленты способно гасить колебания разной амплитуды, во время длительной перевозки на грузовике по плохой дороге.
  • Это не позволяет вибрации за все время движения расшатать мотоцикл, так, чтобы у него могли сместиться закрепленные углы, и нарушился баланс распределения жесткости устойчивости мотоцикла по всем сторонам внутри конструкции упаковки. Используются ленты стропы с оптимальным коэффициентом плотности 1.5 и ширеной 3 см.

4 – Полиэтиленовая защита – После того как мотоцикл жестко и прочно установлен, он обматывается полиэтиленовой плёнкой плотность 0.5 и ширеной 50 см.

  • Это делается для защиты лакокрасочного покрытия Вашего мотоцикла. Исключает попадание уличной пыли или мелкой фракции от обработки деревянной конструкции упаковки Вашего мотоцикла.

5 – Прокладочная защита

  • Для защиты Вашего мотоцикла от проникающих и колотых физических воздействий на конструкцию упаковки, используется прокладочный гофрированный картон. Поверх полиэтиленовой защиты, по всему периметру мотоцикла, включая и верхнюю его часть, прокладывается полностью гофрированный картон ширеной не менее 5мм.



Конструктор сайтов
Nethouse